قطعه‌سازان هنوز برای ترخیص قطعات مابه‌التفاوت می‌پردازند

تعلیق دوباره ثبت سفارش قطعات صحت ندارد

اخبار خودرو

اتوپارت پرس: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، در واکنش به خبر منتشر شده مبنی بر تعلیق دوباره ثبت‌سفارش قطعه‌سازان اعلام کرد: «بخشنامه‌ای که این خبر بر اساس آن منتشر شده است، به تازگی ابلاغ شده و بندهای آن هنوز به طور دقیق مورد برسی قرار نگرفته است. در واقع دو کد ثبت سفارش در این بخشنامه وجود دارد که لزوما مربوط به قطعه‌سازان نیست.»

خبر برتعلیق دوباره ثبت‌سفارش قطعه‌سازان روز گذشته درحالی منتشر شد که مشکلات فعالان این بخش در حوزه تامین ارز، مواداولیه، پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز و ترخیص قطعات از گمرک هنوز به قوت خود باقی است. در این رابطه یک فعال قطعه‌سازی با اشاره به بخشنامه‌ای که به‌تازگی به قطعه‌سازان ابلاغ شده است، اعلام کرد: «طبق این بخشنامه جدید ثبت‌سفارش‌هایی که بار آن‎ها هنوز وارد گمرکات نشده، باطل است و قطعه‌سازان باید از مسیرهای دیگری نسبت به ثبت‌سفارش اقدام کنند.»

    مازیار بیگلو با اشاره مشکلات قطعه‌سازان با ترخیص گمرک و پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز، اضافه کرد: «این مشکلات همچنان وجود دارد. متاسفانه درحال‌حاضر قطعه‌سازان همچنان ناچار هستند برای ترخیص مواداولیه و قطعات باقی‌مانده در گمرک، مابه‌التفاوت نرخ ارز 4200تومانی و ارز بازار ثانویه را بپردازند.» به گفته وی، مسئولیت ایجاد این مشکلات متوجه گمرک نیست. بلکه در این زمینه قانون مشکل دارد که برای تغییر شرایط، نیاز به اصلاح و تغییر قانون است. بیگلو درخصوص تاثیر این روند بر کاهش قابل‌توجه ظرفیت تولید قطعه‌سازان، تصریح کرد: «تولید روزانه خودروسازان درحال‌حاضر به‌طور میانگین 1600 تا 1700دستگاه خودرو رسیده است. درحالی که پیش از این، تولید خودروسازان بیش‌از 2800دستگاه خودرو در روز بود. بر این اساس می‌توان گفت ظرفیت تولید در این بخش حدود 40درصد کاهش یافته است.» وی با اشاره به این‎که به‌طور قطع مهم‎ترین دلیل این مساله، موانع ایجادشده در مسیر تولید قطعه‌سازان است، افزود: «مواداولیه و قطعات موردنیاز تولید از گمرکات ترخیص نمی‌شود و به همین دلیل قطعه‌سازان نمی‌توانند نیاز خطوط تولید را به‌طور کامل تامین کنند.»

  درحالی که در شش‎ماهه نخست سال‌جاری آمار بیکاری در قطعه‌سازی افزایش چشمگیری داشت، حالا گفته می‌شود با پایان یافتن شهریورماه و اتمام قراردادهای سه و شش ماهه، حجم قابل‌توجهی از قراردادها تمدید نشده‌اند که این عامل به افزایش بیشتر بیکاری در این منجر شده است. دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران در این رابطه با بیان اینکه در شش‌ماهه دوم امسال با موج جدید و شدید بیکاری مواجه خواهیم بود، گفت: «پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال تعداد افراد بیکارشده در قطعه‌سازی حداقل به 35

هزار نفر افزایش خواهد یافت.»

مازیار بیگلو در پایان تاکید کرد: «متاسفانه ما از ماه‌های ابتدایی امسال در این زمینه هشدار داده و اعلام کرده بودیم که اگر این روند متوقف نشود، غیر از زیان غیرقابل‌جبرانی که در صنعت و اقتصاد کشور بر جای خواهد گذاشت، می‌تواند به ایجاد آسیب‌های جدی اجتماعی و فرهنگی نیز منجر شود.»

 

منبع: روزنامه دنیای خودرو

لینک کوتاه :
کد خبر :20367
دوشنبه, 07 آبان 1397 12:38
اخبار مرتبط
نظرات خوانندگان :
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مسوول سایت در وب سایت منتشر خواهد شد

--%>