دلالان و سفته بازان برنده بازار آشفته خودرو

شرایط فعلی به زیان مصرف‌کننده و خودروساز منجر می‌شود

اخبار خودرو

اتوپارت پرس: یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: «شرایط فعلی که قیمت رسمی فروش خودروهای داخلی کمتر از قیمت‌ تمام شده است، تنها به نفع دلالان و سفته‌بازان بوده و برخلاف منافع مصرف‌کنندگان و خودروسازان است.»

حسن کریمی سنجری با بیان اینکه حتی در خودروهای پرتیراژی که تا حد زیادی داخلی‌سازی شده‌اند نیز بخش قابل توجهی از مواد اولیه قطعات آنها همچون مواد پلیمری وارداتی است، افزود: «بنابراین در شرایط فعلی که نرخ ارز صنایع افزایش بیش از دو برابری داشته، قیمت تمام شده و هزینه تولید قطعات و محصول نهایی نیز افزایش یافته است.»

به گفته وی بررسی بازار مواد اولیه داخلی صنعت خودرو و قطعه همچون مواد پتروشیمی و فلزات نشان می‌دهد که این مواد نیز حدود دو برابر افزایش قیمت داشته‌اند؛ بنابراین اگر در چنین شرایطی به خودروساز به صورت دستوری گفته شود که محصول تولیدی را به قیمت پیشین عرضه کند، اتفاقی که می‌افتد آن است که خودروساز و قطعه‌ساز هر دو وارد زیان می‌شوند.

کریمی سنجری با اشاره به اینکه زیان‌ده شدن صنعت خودرو و قطعه‌سازی در چند ماه اخیر باعث تعطیلی تعداد قابل توجهی از واحدهای قطعه‌سازی شده است، اظهار کرد: «قطعه‌ساز امکان تهیه قطعه با قیمت‌های فعلی را ندارد، بنابراین دو اتفاق می‌افتد؛ واحدهایی که آستانه تحمل آنها پایین است ورشکسته و تعطیل می‌شوند که در چند ماه اخیر برای بسیاری از واحدهای قطعه‌سازی این افتاده و مابقی نیز با زیان به تولید ادامه می‌دهند؛ اقدامی که در درازمدت ممکن نخواهد بود.»

وی افزود: «اتفاقی که در این شرایط می‌افتد آن است که به دلیل تعطیلی و زیان‌ده شدن واحدهای قطعه‌سازی، تولید قطعات کاهش یافته و خودروساز با مشکل کمبود و کسری قطعه مواجه می‌شود که در یک ماه اخیر همین اتفاق افتاده و شاهد تولید حدود ۷۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در کارخانه‌های خودروسازی بودیم.»

این کارشناس صنعت خودرو خروجی چنین وضعیتی را ثابت ماندن قیمت خودرو در ازای زیان‌دهی و ورشکسته شدن واحدهای خودروسازی و قطعه‌سازی دانست و گفت: «اما طبیعی است که بازار آزاد باهوش بوده و در آنجا قیمت‌ها براساس متغیرها و شرایط واقعی اقتصاد تعیین می‌شود.»

کریمی سنجری ادامه داد: «به این ترتیب وضعیت فعلی پیش می‌آید که در آن قیمت خودرو در بازار آزاد نزدیک به دو برابر قیمت‌های رسمی در کارخانه‌های سازنده است و برنده این شرایط تنها دلالان و سفته‌بازان هستند که به سایت فروش خودروسازان هجوم آورده و خودروها را به قیمت رسمی دریافت و با سودهای آنچنانی در بازار آزاد عرضه می‌کنند.»

وی با تاکید براینکه بازنده این وضعیت نیز از یک سو مصرف‌کنندگان واقعی هستند که به دلیل هجوم تقاضای سفته‌بازانه موفق به خرید خودرو به قیمت‌های رسمی نمی‌شوند، اظهار کرد: «از سوی دیگر با واحدهای قطعه‌سازی ورشکسته و تعطیل شده و خودروساز نیمه جان و ناتوان از پرداخت حقوق کاگران و کارکنان روبرو هستیم؛ وضعیتی که هم‌اکنون اتفاق افتاده و اگر به سرعت برای آن چاره‌اندیشی نشود ظرف یکی دو ماه آینده از نظر حفظ اشتغال و تولید با فاجعه‌ای در صنعت خودروسازی روبرو خواهیم شد.»

منبع: ایسنا

لینک کوتاه :
کد خبر :10197
چهارشنبه, 14 شهریور 1397 15:23
اخبار مرتبط
نظرات خوانندگان :
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مسوول سایت در وب سایت منتشر خواهد شد

--%>