اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران:

صنعت قطعه‌سازی از وزیر پیشنهادی صنعت معدن و تجارت حمایت می‌کند

اخبار خودرو

اتوپارت پرس: نایب ریس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: «رحمانی به سبب سال‌ها حضور در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی علاوه بر آشنایی کامل با این بخش، اعتقاد راسخی به تصمیم‌گیری‌ها از طریق مشورت با نخبگان و برگزیدگان علمی و اقتصادی دارد و به گفته خود او در صورت نشستن بر صندلی وزارت، تعامل با مجلس واستفاده از متخصصان داخلی در وزارتخانه را در دستور کار قرار خواهد داد.»

شاپور سامعی با بیان اینکه به نظر می‌رسد یکی دیگر از شاخصه‌های انتخاب رحمانی از سوی رییس جمهور برای تصدی وزارت صمت، اشراف کامل او بر مشکلات صنایع و داشتن راهکارهای مناسب است، تصریح کرد: «در شرایط حساس کنونی که اقتصاد کشور با تحریم‌های ظالمانه‌ای روبه‌رو است با پذیرفتن این مسئولیت بزرگ، با ارائه برنامه‌ها خود را آماده گرفتن رای اعتماد از مجلس می‌کند و امید است در این راستا نمایندگان مجلس با رای خود شرایط ورود وزیر تازه نفس، با دانش و پرانگیزه را به تیم اقتصادی دولت برای تقویت بیشتر مهیا سازند.»

 

رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با امیدبخش خواندن حضور وزیر پیشنهادی صنعت، اظهار داشت: «اینجانب در جلسه انجمن قطعه سازان نیز بر این نکته تاکید داشتم که امیدبخش صنعت کشور آقای رحمانی است و در این شرایط بحرانی تنها روزنه امید قطعه‌سازان به حضور ایشان است به دلیل اینکه ایشان علاوه بر فعالیت‌های چندین ساله در مجلس، ریاست کمیسیون صنایع مجلس را بر عهده داشتند لذا می‌توانند با همگرایی بین مجلس و دولت، مشکلات صنعت و تولید، خصوصا قطعه‌سازان را مرتفع کنند.»

مرتضی مرتضوی با اشاره به اینکه سوابق آقای رحمانی در مجلس و تاثیر مثبت بالای آن بر صنعت خودرو، اظهار داشت: «زیرا بخشی از معضلات و مشکلات صنعت، چه در صنعت قطعه سازی و چه در مابقی صنایع، باید در مجلس مرتفع شود و آقای رحمانی قادر است سریعتر این اتحاد بین مجلس و دولت در صنعت را بوجود آورد.»

وی در خصوص انتظار قطعه‌سازان از وزیر جدید صنعت نیز گفت: «آقای دکتر رحمانی در اقدامی بزرگ که در صحبت های خود به آن اشاره داشتند، اختصاص طبقه دهم وزارت خانه به بخش خصوصی را مطرح کردند. بخش خصوصی، مخصوصا صنعت قطعه سازی 1500 عضو در سال 1373 داشت که این رقم در حال حاضر به حدود 747 عضو و حدود 400 فعال کاهش یافته است این آمار نشان از روند روبه کاهش فعالان صنعت قطعه سازی دارد لذا باید کمک ویژه ای برای بقاء صنعت انجام دهند تا صنعتگران بتوانند از گرفتاری ها، معضلات و مشکلاتی که برای آن پیش آمده عبور کنند.»

این فعال صنعت قطعه سازی کشور در خصوص پیشنهاد به وزیر برای حل مشکل قطعه سازان تصریح کرد: «به آقای وزیر پیشنهاد می شود با پرسش از درون صنعت قطعه سازی و انجمن، مشاوری در کنار خود از صنعت ما قرار دهد. البته این درخواست من از آقای وزیر به آن معنا نیست که بنده مشاور ایشان باشم لذا وزیر با پرسش از اعضا و شناخت فردی اعلم در صنعت قطعه سازی که همه قطعه سازان نظر مثبتی به وی داشته باشند را به عنوان مشاور انتخاب کند تا بتواند در آن واحد تمام معضلات و مشکلات را به گوش وزیر برساند.»

مرتضوی در خصوص حمایت هدفمند از تولیدات ایرانی گفت: «100درصد باید حمایت از تولیدات ایرانی صورت پذیرد و خواهش قطعه سازان از آقای وزیر این است که شرکت ها و تولیدکنندگان قطعات را مورد حمایت خود قرار دهد و در مقابل از واردکنندگان حمایتی نکند زیرا واردات بی رویه باعث ضعیف شدن تولید کننندگان شده است.»

 

یکی دیگر از اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، رضا رحمانی را گزینه مناسبی برای تصدی وزارت صمت می داند.

محمد شهپری با اشاره به اینکه آقای رحمانی برای تصدی وزارت صمت گزینه مناسبی است، گفت: «زیرا ایشان با صنعت بیگانه نیست و خود مدتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس بوده اند و مشکلات صنعت را خوب می‌شناسند. ایشان مدتی قائم مقام وزارتخانه نیز بوده اند و به مسائل وزارتخانه نیز اشراف دارند.»

وی افزود: «با توجه به حضور وزیر پیشنهادی صمت در کمیسیون صنایع مجلس ایشان می توانند تعامل خوبی با اعضا این کمیسیون که از همکاران سابق هستند داشته باشند.»

شهپری تصریح کرد: «در حال حاضر هم قطعه سازان و هم خودروسازان با چالش های بالا و زیان فراوانی مواجه هستند و اگر به این شکل ادامه پیدا کند هیچ یک از این دو بخش نمی تواند به فعالیت خود ادامه دهد. با وجود ضرر و زیان زیاد این خودروسازان بهتر است نام خیریه روی این شرکت ها بگذاریم.»

وی در خصوص پیشنهاد و انتظار از وزیر جدید گفت: «تنها راه حل آزادسازی قیمت خودرو است و مشخص نیست زمانی که در زمینه پتروشیمی و سایر حوزه‌های تحت پوشش صنعت آزاد سازی انجام شده چرا حساسیت روی قیمت‌گذاری خوردو وجود دارد.»

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان درخصوص یکی از برنامه‌های رضا رحمانی که حمایت هدفمند از تولید ایرانی است گفت: «البته با شعار نمی توان پیش رفت و باید در عمل اقدام کرد. یکی از مشکلات نقدینگی خودروسازان است و لازم است در شورای پول و اعتبار نقدینگی خودروسازان مشخص شود.»

 

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به سوابق رضا رحمانی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس و وزارت صنعت، معدن و تجارت ایشان را گزینه ای کاملا مناسب برای تصدی وزارت صمت می داند و حمایت صد در صدی و نظر مثبت انجمن قطعه سازان را در خصوص گزینه پیشنهادی رئیس جمهور اعلام می دارد.

مازیار بیگلو با بیان اینکه انجمن قطعه سازان، حمایت قطعی و نظر 100درصد مثبت نسبت به رضا رحمانی به عنوان وزیر صمت دارد، گفت: «زیرا با توجه به سوابق ایشان در مجلس به ویژه در کمیسیون صنایع، آقای رحمانی نقطه اتصال و نقطه تفاهم مشترک مجلس و دولت است.»

وی افزود: «وزیر پیشنهادی وزارت صمت اشراف و شناخت کامل بر صنعت و تجارت و معدن کشور دارند و به ویژه همواره لطف و توجه ویژه به صنعت قطعه سازی کشور داشته است و انجمن به صورت کامل از ایشان حمایت می کند. ما بسیار خوشبین هستیم که ایشان تغییرات عمده و اساسی ای را انجام دهد و کارنامه درخشانی را که تاکنون در وزارت صمت داشته اند با تصدی وزارت بتوانند درخشان تر کنند.»

دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص تاثیر سابقه ایشان در کمیسون صنایع، بر صنعت خودرو در صورت تصدی وزارت گفت: «همان زمان که ایشان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بودند افتخار می دادند و در جلسات مختلف و گردهمایی های مختلف قطعه سازان و انجمن شرکت می کردند.»

بیگلو در خصوص انتظاری که از ایشان در راستای حل مشکلات قطعه سازان وجود دارد گفت: «آن چیزی که امروز قطعه سازی نیاز دارد تسهیل تولید است. انتظار داریم وزیر صمت جدید شرایطی را فراهم کند که قطعه سازان بتوانند با تیراژ بالا و به راحتی اقدام به تولید کنند و تا این حد درگیر موانع قانونی، بانکی، ارزی و تامین مواد اولیه داخلی و خارجی که عموما تحت پوشش وزارت صمت است نباشند.»

وی افزود: «امیدواریم بتوانیم مواد اولیه داخلی و خارجی را به راحتی تامین کنیم و قادر باشیم با همان کیفیتی که تا به حال مشغول به تولید بودیم و چه بسا بهتر از آن و با همان تیراژی که تاکنون تولید می کردیم و چه بسا بالاتر از آن به تولید ادامه دهیم. انتظار قطعه سازان تسهیل این امور است. از طرف دیگر امیدواریم خودروساز نیز بتواند اقدام به خرید قطعه با تیراژ بالا و تولید خودرو با تیراژ بالا نماید تا در مجموع بتوانیم رضایت مردم را هم در بحث حفظ و تعدیل قیمت و هم از نظر کیفیت محصولات برآورده کنیم.»

وی در خصوص پیشنهادی که قطعه سازان از وزیر صمت دارند گفت: «در قدم اول، تامین مواد اولیه مورد نیاز چه با منشا داخلی چه با منشا خارجی مهم ترین نیاز قطعه سازان است و پیشنهاد ما تامین مواد اولیه است زیرا بزرگترین معزل قطعه سازان همین موضوع است.»

دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص یکی از عناوین برنامه رضا رحمانی که حمایت هدفمند از تولید ایرانی است گفت: «ما در قسمت مواد اولیه همیشه مشکل داشته ایم، به عنوان مثال یکی از مشکلاتی که وجود دارد این است که بورس کالا یا فروشندگان مواد اولیه داخلی، فولاد، مس، آلومینیوم، مواد پلیمری و پتروشیمی را متاسفانه با یک چوب می زنند و فرقی بین تولید کننده و تاجر یا توزیع کننده مواد اولیه در بازار تولید نیست، در صورتیکه در همه کشور های دنیا کسی که تولید کننده است و مواد اولیه را برای تولید کالا و قطعه استفاده می کند حساب جداگانه ای دارد و مواد را با یارانه و ارزانتر و سریعتر دریافت می کند. در همه جای دنیا مواد اولیه ابتدا به تولیدکننده اختصاص داده می شود و بعد از آن برای سایر مصارف در بازار توزیع می شود.»

 

منبع: خبرخودرو

 

لینک کوتاه :
کد خبر :20347
چهارشنبه, 02 آبان 1397 21:05
اخبار مرتبط
نظرات خوانندگان :
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مسوول سایت در وب سایت منتشر خواهد شد

--%>