معافیت موتورسیکلت‌سازان از پرداخت مابه‌التفاوت ارزی

هیچ افزایش قیمتی توسط تولیدکنندگان موتورسیکلت انجام نشده است

اخبار خودرو

اتوپارت پرس: رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران از معافیت تولیدکنندگان موتورسیکلت از پرداخت مابه‌التفاوت ارزی در ترخیص قطعات مورد نیاز موتورسیکلت سازان از گمرک خبر داد.

محمد خادم منصوری با بیان اینکه طی بخشنامه ای به گمرکات کل کشور اعلام شده از اول مهرماه سال جاری ترخیص قطعات سریع تر انجام شود البته تاکنون کار عملیاتی صورت نگرفته است، افزود: «در نتیجه امیدواریم با پیگیری ها و دستورات معاون اول رئیس جمهور مشکلات خط تولید موتورسیکلت مرتفع گردد و بازار از سردرگمی رها شده و کمبود ها جبران شود.»

وی افزایش قیمت موتور سیکلت را ناشی از کمبود این محصول در بازار دانست و گفت: «هیچ افزایش قیمتی توسط تولیدکنندگان انجام نشده و به دلیل اینکه قطعات مورد نیاز تولید کنندگان در گمرکات انباشته شده و ترخیص نشده و بازار با کمبود عرضه مواجه شده قیمت ها روندی صعودی را تجربه کرده است.»

خادم منصوری با تاکید براینکه در صورت دسترسی تولید کنندگان به قطعات مورد نیاز و افزایش تولید و عرضه محصولات، قیمت ها واقعی تر خواهد شد، اظهار کرد: «زیرا در شرایط کمبود کالا، فروشندگان برای حفظ ارزش سرمایه خود اجناس را با قیمتی بسیار بالاتر از قیمت واقعی عرضه می کنند اما این نکته را نیز باید مدنظر قرار داد که قیمت ها به گذشته باز نمی گردد و مقداری افزایش قیمت خواهیم داشت زیرا با افزایش چشم گیر نرخ ارز مواجه شده ایم.»

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص تولید موتورهای انژکتوری و برقی گفت: «موتورهای انژکتوری بصورت مونتاژ در حال تولید است و موتورهای برقی نیز با قیمت 3 الی 4 میلیون تومانی به میزان خیلی کم تولید می شود اما قدرت این موتورها جوابگوی راکب نخواهد بود.»

وی با اشاره به اینکه موتورهای برقی با قدرت مناسب که جوابگوی راکبین تهرانی باشد قیمتی بیش از 13 میلیون تومان دارند، افزود: «لذا دولت باید برای این بخش سوبسیدی در نظر بگیرد تا مردم توان خرید این موتورسیکلت ها را داشته باشند همچنین باید برای جایگاه های شارژ مورد نیاز این موتورها تدبیری اندیشیده شود زیرا باطری این موتورسیکلت ها در کیلومتری خاص نیاز به شارژ خواهد داشت و تاکنون برای ساخت جایگاه های شارژ این موتورسیکلت ها تصمیم گیری نشده است .»

خادم منصوری با تاکید براینکه نخست باید تدابیر لازم برای ارائه خدمات پس از فروش دیده شود و پس از آن موتورسیکلت وارد بازار شود تا مصرف کنندگان با مشکل مواجه نشوند، تصریح کرد: «کشوری مانند هند درصورتی اجازه ورود و تولید موتورسیکلت در ایران را می دهد که مراکز خدمات پس از فروش آن در چند نقطه از تهران وجود داشته باشد.»

به گفته رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران موتورهای کاربراتوری به علت آلایندگی هوا از پایان سال 95 شماره گذاری نشده است اما همچنان مورد استقبال مردم هستند که باید نگرش مردم اصلاح شود و به خرید موتورهای انژکتوری سوق داده شوند.

وی در پایان با بیان اینکه همزمان با افزایش تمایل مردم به خرید موتورهای انژکتوری باید مراکزخدمات پس از فروش این موتورها نیز وجود داشته باشد، ادامه داد: «همچنین باید تعمیرکاران آموزش دیده که دوره های خاص آشنایی با موتورسیکلت های انژکتوری را گذرانده باشند و با نحوه تعمیر آن کاملا آشنا باشند وارد عرصه خدمت رسانی شوند.»

منبع: خبرخودرو

لینک کوتاه :
کد خبر :10263
چهارشنبه, 04 مهر 1397 13:17
اخبار مرتبط
نظرات خوانندگان :
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مسوول سایت در وب سایت منتشر خواهد شد

--%>